Mercurius
Das freistehende und imposante Fabrikgebäude Mercurius' (1919-1921), Teil des historischen Pellerienkomplexes, wurde von dem Wormerveer Bauunternehmer und Architekten Mart J. Stam im Auftrag der N.V. Koninklijke Pellerij Mercurius', ehemals Gebroeders Laan, entworfen. Dieses Gebäude, eine Mischung aus Stahlbeton und Art Déco-Stil, wurde um 1920 mit dem Lagerhaus 'Koningsbergen' verbunden und nahm einen großen Teil des Geländes östlich der Zaan-Brücke ein. Nach der Restaurierung durch Jan Boot (1995-1997) dient das Mercurius' heute als archäologisches Depot der Provinz Nordholland.
Die ehemalige Reisspelzmühle Mercurius nannte ein solides Fundament, ...
Das freistehende und imposante Fabrikgebäude Mercurius' (1919-1921), Teil des historischen Pellerienkomplexes, wurde von dem Wormerveer Bauunternehmer und Architekten Mart J. Stam im Auftrag der N.V. Koninklijke Pellerij Mercurius', ehemals Gebroeders Laan, entworfen. Dieses Gebäude, eine Mischung aus Stahlbeton und Art Déco-Stil, wurde um 1920 mit dem Lagerhaus 'Koningsbergen' verbunden und nahm einen großen Teil des Geländes östlich der Zaan-Brücke ein. Nach der Restaurierung durch Jan Boot (1995-1997) dient das Mercurius' heute als archäologisches Depot der Provinz Nordholland.
Die ehemalige Reisspelzfabrik Mercurius wurde als solides Fundament bezeichnet, das aus 476 Pfählen mit einer Länge von dreizehn Metern besteht. Die Fabrik hatte einen rechteckigen Grundriss mit einer Breite von 33,10 Metern und 53,50 Metern. Das Gebäude hatte vier Stockwerke und ein Dachgeschoss. Die Struktur wurde als Backstein in einem Stahlbetonskelett errichtet. Der Entwurf stammt von dem Wormerveer Bauarchitekten Marinus Salm (1884-1967). Kühn, weil es für die damalige Zeit ein groß angelegter Entwurf war und eine effiziente Montage durch die Wiederverwendung der Innenwände ermöglichte. Um die größtmögliche Bodenfläche zu schaffen, wurden Betonbalken von unten nach oben gewählt.
Die Reisspelzfabrik Mercurius ist das südliche Gebäude des Fabrikkomplexes der Firma Gebroeders Laan, der 1917 erbaut wurde. Die jüngste Expansion des Unternehmens erforderte aufgrund der steigenden Nachfrage nach Reis eine erhebliche Erweiterung. Der Entwurf spiegelt den Fluss der modernen Produktion in der Region Zaan im späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert wider. Die Gebrüder Laan stellten sich einer neuen Herausforderung: Genau gegen den Strom, den sie aufnahmen, bauten die Gebroeders
Bild: Dennis Lute