Seinmast
El seinmast
El seinmast se utilizaba para detener el drenaje de los canales en Holanda Septentrional para evitar la inundación de los pólderes. El sistema funcionó hasta 1970 y fue crucial para la gestión del agua en la región para mantener seca la tierra. El seinmast señales estaba controlado por la señal principal de Spijkerboor.
Para protegerse del agua, Holanda Septentrional contaba con un elaborado sistema de diques y presas a merced de la fuerza y las vicisitudes del agua y el tiempo. Cientos de molinos se cernían sobre el IJ y el Canal del Mar del Norte. Sin embargo, las crecidas regulares del Zuiderzee y del mar de Wadden planteaban a menudo problemas difíciles a las juntas de aguas. Los diques podían romperse o las embarcaciones de recreo agravaban las inundaciones. Entonces se hacía necesaria una paralización oportuna e inmediata de la molienda.
Red de molinos
La señal para detener...
El seinmast
El seinmast se utilizaba para detener el drenaje de los canales en Holanda Septentrional para evitar la inundación de los pólderes. El sistema funcionó hasta 1970 y fue crucial para la gestión del agua en la región para mantener seca la tierra. El seinmast señales estaba controlado por la señal principal de Spijkerboor.
Para protegerse del agua, Holanda Septentrional contaba con un elaborado sistema de diques y presas a merced de la fuerza y las vicisitudes del agua y el tiempo. Cientos de molinos se cernían sobre el IJ y el Canal del Mar del Norte. Sin embargo, las crecidas regulares del Zuiderzee y del mar de Wadden planteaban a menudo problemas difíciles a las juntas de aguas. Los diques podían romperse o las embarcaciones de recreo agravaban las inundaciones. Entonces se hacía necesaria una paralización oportuna e inmediata de la molienda.
Red de molinos
La señal para parar o volver a arrancar la daba el molino recolector de Spijkerboor. Ese molino, la araña de la red de molinos, lo señalaba a los demás molinos a través de un seinmast . En la posición más alta, esto significaba la señal de parada. La adición de un paño de bandera azul reforzaba esa señal. A esto respondieron los molinos de las inmediaciones, por lo que la señal se extendió como una mancha de aceite por toda la región del Zaan y más allá.
Por ejemplo, el Assendelverpolder en el sur hasta Uitgeest y el Noordermolens en amplias zonas de Holanda Septentrional por encima del IJ también fueron notificados para que dejaran de girar inmediatamente.
Tras la llegada de las estaciones de bombeo a vapor, la red de molinos desapareció y los mástiles de señales perdieron su función. Se volvieron redundantes y fueron demolidos. El conocido mástil de la Starnmeerdijk también desapareció. En su lugar, se utilizaron luces y sirenas para avisar a los operarios del dique de las estaciones de bombeo a vapor. Hasta la década de 1930 se siguió colgando una linterna en el mástil por la noche. Sólo desapareció cuando se retiró el mástil.
